Explozia de la Mihăilești

ră zar As] Ș Soldat Georgian Medeleanu, <a. 21 de ani, 3

pompier.

(I-] „ar a: N PE | Sa dâldat Nicolae Jianu, 25 de ani, aa pompier

hr Soltiat Florian-Valentin Oprea, 21 de ani, ponipier

ta e Silviu Stan, 23 de ani, pompier

Soldat Valentin Cezar Manta, - 21 te ani, = pompier Ș - di 'ri-dimineață, la ora 4:56, un camion încărcat cui 20 de tone de azotat de amoniu “3 răsturnat pe Drumul european E 85 pe raza comunei Mihăileşti, din județul Buzău, ia explodat după aproape o oră. 16 oameni au murit şi alţi 10 se zbat intre viaţă şi "carte; Între victime, doi ziariști, colegii naştri de la Antena 1, şi 7 pompieri căzuţi la | Aorie. Reporterul Elena Popescu și operatorul lonuţ Barbu sunt primii jurnaliști k "mâni care şi-au pierdut viaţa în timp ce-şi exercitau meseria. Este cea mai ngeroasă catastrofă din România după accidentul aviatie de la Baloteşti, din 1995. |

O catastrofă înfiorătoare a zguduit ieri Buzăul. În zori, în jurul orei 5:30, un camion înmatriculat în judeţul Dolj, care transporta o cantitate despre care s-a crezut iniţial că este azotat de amoniu şi a suferit o avarie, a luat foc, după ce, se pare, aşa după cum au constatat echipele de anchetă, s-a răstumat pe carosabil, drept pentru care s-a solicitat intervenţia pompierilor. E la câteva sute de metri de comuna Mibăileşti, între această localitate şi comuna Florica. Pompierii de la Grupul „Neron Lupaşcu“ din municipiul Buzău s-au deplasat în zonă cu două autogpeci pentru a stinge incendiul izbucnit la camion, dar în jurul orei sus citate s-a produs o cumplită deflagrație. În urma exploziei, până la amiezei s-a aflat pe căi mai mult sau mai puţin ofis-au înregistrat 16 morţi, între care 7 pompieri, doi jurnalişti ai Antenei 1, iar restul săteni sau participanți la u înregistrat de enea 11 răniți şi doi militari în termen daţi dispăruţi, date confirmate ieri la orele prânzului de ministrul delegat pentru Administraţia Publică, Gabriel Oprea. Puternicu deflagraţie a produs un crater cu un diametru de 15 metri şi o adâncime de 8 metri iar din autovehiculul transporta substanța nu n rămas nimic IMAGINI MACABRE, Peste tot ge găseau bucăţi din davrele victimelor, membre, pete disp ăsite de săteni la sute de metri distanță, prin vie. O comisie de anchetă, format din pompieri, polițiş cialişti de Ja alți oficiali, bilească măc: au fost circumstanțele în care

venimentul s-a produs

s-a produs tragicul eveniment. În plus, explozia a produs şi pagube materiale insemnate clădirilor din jur, unii dintre localnici scoțând bucăţi din metalele rezultate din deflagraţie din propriile case. Doi dintre răniți, între care și şeful de post din comuna Mihăilești, au ajuns în stare gravă la Spitalul Floreasca. Pentru acesta ministrul Internelor şi Administrației a trimis la Buzău un elicopter care a aterizat pe stadionul Metalul, dar când rănitul a trebuit îmbarcat, s-a constatat cu stupoare că targa, aparatele şi paramedicii nu incăpeau în aparat, ast polițistul a ajuns la Bi tot cu ambu

leri după-amia torul şef al Insp Teritorial de M

un asemenea deznodământ

„Tirul, care aparținea firmei

Mihtranscom Dolj, conținea

20 de tone de azoi

ni, încă

desti

cole din Piatra-Neamţ. Ace

tă substan 216 grade explod

t de amoDoljchim şi

peratură totuși se

nea situaţie

zona să fie iza

tura să fie

pentru

venţie nu este eficient

> Explozia a fost înregistrată

de staţia seismică din Buzău

prăbuşiri sau chiar aterizări este radical diterit de cel ai undelor tectonice, de exermpiu, şi de o intensitate incom-

Firul evenimentului, minut cu minut

Circulaţia este deviată între Urziceni şi Buzău

În zorii unei zile ploioase care nu anunța nimic deosebit un tir cumpărat în leasing aparți i firme de transport din Craiova trans ta judeţul pe Euro 85. Autove

hiculul goc SRI, fuse tone de azatat de tinat unei societăți agricole din judeţul Neamţ, Între Flor. şi Mihăileşti, se pare că ul a adormit și n pierdut ntrolul vebhicultiluri, maşina s-a răsturnat, iar la scurt timp a izbucnit un incendiu, lme

diat au fost chemaţi poliţiştii

maniu tes.

pompierii tent rep:

proaipe concomiprese

apăreau primele semnale din partea pompierilor şi polițiş tilor.

Corespondenta Antenei 1 Elena Popescu şi colegul ei Ionuţ Barbu s-au urcat în gra: bă în Matizul tânărului came raman, care a demarat către Mihăileşti. Mai întâi, Elena a sunat la postul de radio la care lucra anunțând că nu poate intra în direct, la ora 8. A primit misiunea să meargă la Mihăileşti şi să documenteze materialul. Bi au ajuns primii la locul accidentului. Câteva minute mai târziu, echipa Pro "TV se prăbea și ea să ajungă În Mihăileşti. Şoferul Cielo-uluai și Vali Gheorghe, reporterul acreditat In astfel de evenimente, nu s-au grăbit atât de tare pentru că, spre norocul lor, aveau doar informaţia conform căreia un tr ardea la Mihăileşti şi nu sunt victime. Ceea ce pentru un jurnalist nu este atât de important încât să calce prea tare pedala de accelerație. Aşa se face că Vali Gheorghe și colegul lui au ajuns la locul sinistru după producerea evenimentul.

Înaintea celor doi, la scurt de asemenea, nu s-a grăbit prea tare. Practic, Antonia lo-

» Două variante de ocolire a locului dezastrului

Ca urmare a exploziei de la Mihăileşti, circulaţia rutieră a fost deviată pe DJ 102 H cu intrare din DN 2 la km 76+000 până la intersecţia cu DN 1 B, localitatea Mizii Ca variante ocolitoare se mal recomandă:

a) Urziceni -DN 1 D până la

niţă și Dorin loniţă ști scăpat ca prin minune. fiind însă cea de-a doua echipă care a ajuna la Mihăileşti Reporterul Şansaşi Radio Focus Buzău Mihai Bunăziua şi fotoreparterul Ciprian Sterian au plecat şi ei mai târziu, considerând de asemenea că evenimentul nu era atăt de important, incât

Explozia s-a auzit de la 30 de kilometri şi a produs serioase pagube materiale.

intersecţia cu DN 1B (Albeşti) şi în continuare pe DN 1.B până la Buzău

b) Urziceni - DJ 2034 Inter. secţia cu DN 2C Pogoanele) — interseaţia cu DN 2 Costești

Compania Naţjonală de Autostrăzi şi Drumuri

Naţionale a luat deja primele măsuri prin aprovizionarea cu balast și piatră spartă pentru retacerea drumului Lucrările afective vor fi demarate imediat după | Nnalizarea anchetei la faţa |

locului de către organele abilitate.

"cumentare pentru c numită „Infernul“, atunci şoseaua care trece prin comuna Mihăileşti ar fi fost locul ideal. C s-a înălțat spre ceruri la 5 şi 52 de minute, a pulverizat în câteva fracțiuni de secundă camionul plin cu azotat de amaniu și a curmat pe loc viața a zeci de persoane. Când primii oameni nu avut curajul să se apropie cât de cât de epicentrul dezastrului li s-a dezvăluit o privelişte pentru care cuvântul macabru exprimă prea puţin. Din camionul cu substanţă ucigașă n-a mai rămas practic nimic, doar niște bucăți de metal fierbinţi și contorsionate care au zburat prin atmosforă la sute de metri, nimerind prin geamuri şi țigle în casele oamenilor. La locul deflagraţiei s-a căscat un crater cât un bloc masiv eu patru niveluri, marginea gropii fumegând continuu, ână câtre amiază. Din loc Joc, prin noroi și pământ | hăcuite corpuri ale celor care au vut neşansa să se afle în apropiere, Ponte tot se ițenu bid bucăţi de mâini și picioare, viscere, iur mirosul de carne arsă şi sânge îţi sfredelea creierii.

Doar o mână de ajutor

După ce lumea huimacă it vovenit cât de cât din

iuperea de foc, care-

să fie ridicaţi și duși

iiți. Localnici sau participanţi la

imeni nu pute să-şi

p cum s-a ajuns ca de un cauciuc de maşină care

rdea să fie provocat un

de intervenţie făceau descoperiri dintre cele mai înfiorătoare, undeva într-un șanț zăcea un rest de stomac, iar alături un ficat. Puțin mai departe, un trup de femeie tânără şedea înjumătăţit, iar la 10 metri depărtare, alături de ceea ce mai rămăsese din asfalt, trupul unui bărbat, căruia îi lipsea o mână, întregea spectacolul de carnagiu. Între timp, alături de pretectul Ion Vasile a apărut ministrul delegat al Administraţiei, Gabriel Oprea, iar ceva mai târziu și-a făcut apariția Miron Mitrea, ministrul Transportului, care a spus că se vor lua toate măsurile pentru ca în cel mai scurt timp circulaţia pe şoseaua Urziceni — Buzău să fie reluat

„A plecat şi nu

s-a mai întors“

Răstimp în care lucrători de la Jandarmi, înarmați cu saci din plastic şi lopeţi căutau să recupereze ce mai era de recuperat din ceea ce, cu puţin timp înainte, fuseseră trupuri de oameni Încet, încet, la locul deflu grației au început să apa şi rudele celor dispăruţi în incredibilul eveniment.

Au început să apară și primele zvonuri, dar și primele certitudini despre identitatea victimelor; Printre ei, doi dintre colegii noştri, Elena Popescu şi Ionuţ Barbu, ambii core spondenţi ai Antenei 1.

'Trupul Elenei a fost găsit aproape dezgolit, ținând într-o mână microfonul. Ionuţ era de la brâu în jos sfârtecat.

Căutările printre mormanele de pământ sunt anevoioase, Și restul unui obiect contează pentru desfăşuraren anchetei şi poate fi un indiciu pentru identificarea victimelor. Din jumătate în jumătate de oră, bilanțul tragediei devine din ce în ce mai sumbru. La început aflăm că sunt 9 morți. Apare următorul, -Urmează al 11-lea, iar în jurul orei 13:13 aflăm că 16 persoane şi-au pierdut viața în urma deflagrației, două sunt dispărute, iar alte 11 sunt rânite. Pe marginea craterului, în care cu ajutorul excavatoarelor se cerne pământul, luat o dată la mână de jandarmi, un bătrănel cu privirea îngrozită

De dimineaţă sufia un vânt rece, de moarte, prin sufletul tuturor buzoienilor. Mulţi s-au adunat la poarta morgii, chiar dacă nu au rude printre morţii sau răniții în explozia de la Mihăileşti, stau în ploale şi plâng, şocaţi de spectacolul cel mai crud al morţii: în pungi de plastic, pline de noroi, sunt aduse rămăşiţele victimelor.

VIOREL ILIŞOI ____ edicii de la Spitalul Judeţean Buzău

M aleargă innebuniți

pe holuri. Începând de la ora A, maşinile Salvării n-au contenit să aducă, de la blestematul loc al exploziei, răniți din e nu mai recunoşti, în afara uematelor de durere, nimic uman. Medicii n-au mai văzut aşa ceva de anul trecut, când un microbuz a fost lovit de tren la bariera Cilibia. Începe o luptă disperată împotriva morţii m du-te:vino neîncetat in biroul directorului, de Stuneiu Paraschiv, Intră c i-ase oameni deodată, întrebând dacă printr internaţi se află cel pe care îl caută. În total; până n amin: ză sau făcut 12 internări. E greu de crezut cum se poate bucura cineva când îl şte pe cel drag pe lista internaților și i se spune că este în com nu ar fi fost așa, da pe ncea list țe, nu mai putea fi decât la morgă...

Căzut la datorie

Primul pe lista speranței, lista celor care ar putea rămâne în viaţă, este Gabriel Hurlup, şeful de post din Mihiileşti; Explozia l-a sur5 în timp ce încerca să ijeze circulația pe drumul blocat de cisterna cu azot co avea să explodez am întâlnit în timp ce ne îndreptam spre Buzău: era dus cu Salvarea la Bucureşti, într-o goană nebună, cu o maşină de poliţie antemergătoare. „Era într-o stare deosebit de gravă, spune doctorul Paras: chiv, şi a trebuit să-l transferăm de urgență la Spitalul Floreasca, în Bucureşti. Nu pot să duu nici un pronostic În ce priveşte şansele lui de

Un joc de zaruri

Doctorul Stanciu Paras: chiv îşi consultă din când în când lista internaţilor şi cere

să i se raporteze telefonic starea lor. Pentru medici a fost suprema incercare a meseriei lor.-: În sălil

am reuşit doctor, l-am stabilizat!“, striga în receptor o.voce de sus, de lu chirurgie unde alt pacient era sce masa de operaţie și dus la reanimare în stare gravă, dar stabil — cum spun medicii

nd vine vorba de R:

medicilor un tremur aparte

doar o fetiţă, are numai a într să, din |

întins ră a ucigaşă peste Mihăileşti. E amiază și fetița încă n-a ieşit din sala de operație. Dar toţi speră că va fi salvată. De unde medicii atâta optimism in

asemenea momente numai ei

n Baldea seful secției zie-Terapit Intensivă (ATD, dă buzna în biroul di rului, Încă mai pe mâini mânușile chirur Muşchii încordaţi ai feţei se destind într-un zâmbet de satisfacție când

i scade din clocot Medicii încep să respire gi'ei aproape normal. „Oricât ar fi doctorii de pricepuţi, oricât s-ar zbate, până la urmă lupta cu moartea e un joc de zaruri, niciodată nu știi cum cad zarurile: cu şase câștigător în sus « spune Dan Marine venit la spital să verifice daci printre răniţi nu se a cumva și colegul lui, o de dimineaţă în cursă cu “TIR-ul spre Bucureşti

Ultima flacără

La morgă mai vine o maşină cu morți de la Mihăileşti. Nu sunt morți ca toți morţii... Sunt aduşi în punyi pline de noroi, pe care lucrătorii de la medicinii legală le descarcă, una câte una, cu strângere de inimă. În total, pe mesele de tablă sunt rânduite resturile a 16 morți, Amestecate, într-o ultimă și absurdă întâlnire... Fiecare bucăţică de om care a fost culeasă din noroi şi împachetată cu grijă este păstrată pentru a da mai pe urmă identitatea celui care 4 fost... Oamenii s-au adunat 1n poartă și privesc prin ploain din cer şi prin plonia din ochii lor la sinistra, insuportabila operaţiune... Pe

buzele tuturor ștă povestea —

spitalu

apă rece...

Băuntul ăsta, spun cei din mulțimea de mrioşi înlăcrimați, era din fan bogată, n-avea el-nevoie de sulariu, făcea munca asta fiindcă-i plăcea. lar fata, numai de o lună și ceva intrase în televiziune... Și ce sfârșit au avut... Una, două, trei femei din mulțimea de privitori cad la pământ.

Puse grămadă, la morgă sunt trupurile a 18 oameni. Pompierii Încă mai cauță, În Mihăileşti, în mormântul de noroi, un coleg de-al lor, Medicii legiști spun că încă se mai găsește ici un cap de om, colo o mână, inscamnă că până seara ar putea fi "numărați mai mulți marţi... Ronioo Baciu și Ramon Pătraşcu,

MOARTEA S-A TREZIT DE DIMINEAȚĂ. La morga din Buzău a început o zi de coșmar

» „N-am auzit explozia“ | Gabriel Tudose (foto) este primul dintre toţi răniți care, pe la amiază, poate vorbi. Pare cel mai puţin atins dintre toţi, chiar mal are puterea să râdă şi să spună că nu e cu mult mai urât, după explozie, decât cum +a făcut

mergem şi nol, ne-am mal dus un pic şi m-am trezit că îmi sare sânge pe faţă, curgea ua ani a e a e Oa da dn at 09 ae Ritripiă. OB amtitat

Moartea —

răfuială personală

La etajul al doilea, la chirurgie, Alin Magearu zace cu fața învelită în tifon, scoate din când în când câte un gcamât scremut, din tot tniptil: Serviede ea 1] doare: În jurul lui stau mama, fraţii, unchiul, așteptând de la el un semn de viaţă mai clar. Alin trecea pe lângă cisterna cu azot exact când a explodat. Suful L-a prins din urmă, O sutime de secundă după ce s-a auzit bubuitura, i-a sărit jumătate de cap. Dar nu simţea nimic. Umbla ca un om beat pe lângă mașina brusc încinsă până la roșu şi întreba de nevastă-sa, pe care o ştia alături, pe bancheta din spate. a tras

într-un microbuz Apoi l-a scos și pe fratele lui, alegea Acesta

de cap atârnându-i

Abia dup

asta a căzut și Alin Magearu, fiind apoi adus la spital deo ambulanță... După operaţie, imediat ce a putut

deschide gura, primele lui cuvinte au f ii Vali... unde sunt?

Mariana, soția lui, e în altă secţie, la operație. A trebuit să i se scoată ochiul stâng — enucleere îi spun doctorii... Dar € bine, i se spune, a supraviețui... poate că va rămâne fără vedere și la ochiul drept, dar va trăi... Omul geme sub bandaje, se zvârcoleşte neputincios în pat,

Despre fratele lui, Valentin, se spune că e bine, că va supraviețui și el. De fapt,

salveze fratele şi soția

Valentin a murit încă de dimineață, E singurul dintre răniții aduși la spital care a murit sub ochii medicilor. Însă el nu trebuie să ştie asta, în starea în care se află... L-ar îi poate fatal să înţeleagă de cei s-a întâmplat asta lui şi familiei lui... Nu făcea decât să gă la Bucureşti, după n complexul „Europa, lucru pe care îl face de ani de zile... Moartea a venit pe urmele lui și l-a lovit, ca în tr-o răfuială personală

Unul dintre principalele per sonaje ale tragediei, Florin Marcu, şoferul TIR-ulul care avea să devină o adevărată bombă. Ultimele semne de viaţă pe care acesta le-a dat sunt două telefoane. La ora 5:47, el şi-a sunat patronul, pe cara l-a infor: mat că a avut un accident

eg re a

Bucureşti, este din

Buzău

10. Nicoleta Popa, 22 ani, Buzău

11. Romeo Baciu, 20 de ani, pompier, extemat Ramon

12. Pătraşcu, de ani, pompier, extemat

Apol a sunat la pompleri. pe cate |-a anunțat de încărcăture periculoasă pe care o avea transponul şi cerut interveni

După car

ştiut nimic de ei, Aseară nu exista nici o ințormaţie potiivit căreia Florin Marcu s-ar fi aflat în viaţă.

Cei răniţi grav au fost aduşi la spitalele din Bucureşti

MAGDA MARINCOVICI

În holul Deparțamentu: lui de Gardă al Spitalului de Urgenţă Floreasca, ieri de dimineaţă agitaţie peste nota obişnuită. Deoarece doi tineri —un pompier și un şef de post de poliții au nevoie de intervenţii chirurgicale pentru a scăpa cu viaţă.

Spitalul de Urgenţă Floreasca. În jurul orei 10:00 au

şi Gabriel-Nicolae Hurlup, şef de post în comună Mihăileşti din judeţul Buzău.

În primul moment, s-a crezut că Gabriel Hurlup va putea fi transportat cu eli-

copterul la București. Starea ici impunea intervenții extrem de urgente. Din păcate, targa pe cart era rănitul: era mai mare și nu a intrat pe ușa elicopterului. Tot răul spre bine, deoarece nici nu se ştie

tului

Hurlup. Ahăm că are doar 34 de ani, dar faţa ui este atât de zdrobită încât nimeni nu-i mai poate aprecia vârsta. Fără să fii medic îţi dai seama din prima că tânărul este într-o situație limită, 'Traumatisme, fracturi, ficat rupt, muşchi şi piele pierdute în timpul exploziei. Pieptul e sfârtecat de schije, ca în: tr-un veritabil război cu grenade, Gabriel Hurlup este stabilizat şi dus direct la sala de operaţie. Pe culoarul

cerebral minor nive] 1, fractură medie femur drept, Pacien= tul a fost supus unei intervenţii chirurgicale ortopedice de amputare a piciorului. Gabriel Hurlup a suterit în timpul puternicului suflu,

SEUL

Jur credinţă patriei mele România,

Jur să îmi apăr ţara chiar cu preţul vieţii Jur să respect legile țării şi regulamentele militare.

Aşa să îmi ajute Dumnezeu.*

CRISTIAN PETRU EUGENIA MIHALCEA

iecară militar spune in momentul în care depune jurământul

că Îşi Va apăra țara cu prețul vieţii. Ayn s-a întâmplat în caziil color cinci militari in termen, un ofițer și un ser. gont angajat du n Grupul de Pompieri „Neron Lu payeu” din Buzău mai mare trai a pom pierilor din Buzău. Po chiar din România”, aunaţine comandantul Grupului de Pompieri din Buzău, Filing Bocu

Ploua trint p aruțul, În faţa € drapolul indolint era coborât in bornă, Plutoniarul do nor viciu du lu poarta Unităţii „Noron Lupaseu” ineeren să Îşi ascundă lacrimile pe sub chipiul de militar. „O logitimuţie, VĂ rog! esto tot co Eutițagte pă ingnimo, Și me indreaptă apal spre utajul doi al «lâdirii. Întreaga unitate era marcată. de tragodin de la Mihhilogti, Nimeni nu dădaa prea multe detalii dompro caca se intâmplase Toţi 1] aşteptau pe coi dantul Grupului, colon Plin Bocu;

Cinci morți, patru răniți și doi dispăruţi. Aconta ora bilanțul ieri, În 12 ore de la incident. Cei doi dispăruți ar puton fi pulverizață în tontă atmosfera sau trupurile sliirțecate ar putea fi În Insti tutul de Medicină Legală din Buzău, printre ceilalți, astoptând ca cineva să-i recunoască după cine ştie ce “indiciu.

La datorie

„Sau dus să îşi facă date rin, Au procedat aşa cum scriu În carte. La foarte puţin timp după roalizarea dispo: zitivelor de intervenție — nici a au avut timp să dea cu

sa produa explozia”, ied Bocu.

„Cu părul ud şi dezordo-

e ten

DECEDAT. Soldat Nicolae Jianu

„La data de 24.05.2004, ora 4:57, detașamentul de pompieri militari Buzău a fost solicitat pentru local

unui accident de circulație pe raza comunei Mihăileşti, unde un autatren încărcat cu

venţie compusă din două

nutaspeciale sub comanda” “căpitanului Daru Mihalache:”

DECEDAT. Fruntaș Stan Silviu

ei. soldat în termen, lar aici a aflat că Silviu Stan, fratele ei mai mic, a murit. Trupul acestuia nu fusese Încă iden: tificat. „Era un băiat foarte bun. M-a ajutat mult de tot. Cum o să îi spun ucunt tu mamei?" se văita Cristina Nicolae. Tânărul, în vârstă de 23 de ani, iși amânase de mai multe ori satisfacerea stagiului militar, „Și a vrut

DECEDAT. Soldat

Florian Valentin-Oprea

DECEDAT. Soldat Georgian Medeloanu

Camionul care a explodat ieri-dimineaţă pe raza comunei Mihăileşti, judeţul Buzău, aparţinea SC Mihtranscom SRL Giubega Dolj. Firma nu funcţionează însă în comuna Giubega — declară şeful postului de poliţie, ag. şef adj. Mihai Boată, alci fiind doar sediul social al firmei, la adresă locuind doar părinţii patronului, Mihai Gună.

CRISTIAN VASILCOIU C Mihtranscom figurează la Registrul

Ss Comerțului cu mai

multe puncte de lucru în Craiova, insă la adr respective locuieac di: persoane care nu au nicio le: gătură cu Mihai Gună. Trans portatorii din Bănie spun firma lui Gună şi-a schimbat sediul de nenumărate ori în ultimii ani. Reprezentanții SC Mihtranscom pot fi totuşi găsiţi, de obicei la un birvu de corespondență de pe ( București din Ci eri nu

nimeni acolo

apropiații săi ple: țaseră către locul accidentului, în judeţul Buzău,

lea

Contactat telefonic, Mihai Gună a declarat că nu despre accidont decât e a urmărit la televizor, Gur susține că autocamionul care a explodat transporta azotat de amoniu, cumpărat de le Sucursala, Doljchim p Petrom. „Dacă nu mă credeţi, verificați la Doljchim!*, a replicat, iritat, Mihai Gună.

Directorul Agenţiei ARR Dolj, Marin Doldur, a declarat ieri că, într-adevăr, din primele verificări efectunte reiese că autocamionul impli cat În explozie n încărcat 20 de tone de azotat de amoniu

DEFLAGRAȚIE. Camionul care transporta îngrășământul a fost spulberat în urma exploziei

de Ia Doljchim. „Am discutat

cu edi de la Doljchim, iar dumnealor confirmă că atitoamionul a incăreat azotat de amoniu, Înge

ce urma să ajun

din Piatra

ARR Dol

pare, pe etichetele de pe din camion era men

3 autocamionul era

azotat de amoniu, atunci nu trebuia ca transportul să fie efectuat în

au fost alte substanțe pericu. loase, lucrurile se schimbă

TIR-ul a încărcat acum trei zile Directorul Doljchim, Ion Gherghe, spune că un camion

idenţele noastre figu-

rează că tractorul TIR-ului a-

numărul de înmatriculare

IPU, dar nu am notat ș numărul remorci, aşa.

TIR-ul care a explodat

este acelaşi cu cel încărcat de

noi“, adaugă Ghergk

nici 200 de metri de diei se afla un alt , potrivit rului, transporta produse chimice: Ce fel de substanţe, nici el nu ştia În plus, nici ace to hicul nu era etichetat, aşa cum prevede legea. Dacă fi aflat mai aproape de locul deflagrației, tragedia ar fi fost de cel puţin două ori mai nd în vedere că la a locului ajunseseră deia , poliţişti, pompieri şi martori într-un număr mare.

locul tr

Ce prevede regulamentul rutier în astfel de situaţii

„Într-un astfel de accident rutier trebuie luate măsuri excepționale de securizare a zonei”, ne-au declarat surse „din endrul Poliţiei Rutiere, În PE amaiulţi care Poliţia Ruti-

măsuri de proie în zonă, constând în

jur zonei accidentuentru a

Specialiştii susțin că, în cazul în care victimele prezintă leziuni grave, se cere ajutorul personalului medical specializat pe urgenţe, care va scoate victimele din vehicul cu vrijă, prin ridicare şi în nici un caz prin împingere sau tragere, deoarece capul trebuie să se ulle la acelaşi nivel cu trupul, pentru a se ovita ruperea coloanei vertebrale.

după ce camionul plin cu azotat de amoniu s-a răsturnat în apropierea comunei

suri şi de a interzice accesul oricărei persoane. Cel puțin această ultimă prevedere nu.a fost respectată.

Proceduri de transport

Au fost luate sau nu cele mai fericite măsuri pentru evitarea tragediei de ieri de la Mihăileşti? La această întrebare ne-a răspuns subcomisarul Călin Lupga, din cadrul Serviciului Control Tohnic al Brigăzii de Poliţie Rutieră a Municipiului Bucureşti, „Transportul pe drumurile publice al materialelor inflamabile, explozive sau cu

agreată pentru acest tip de transport, iar transportatorul trebuie să primească aviz din partea Autorităţii Ruţiere Române (ARR) care reglementează în astfel de situaţi ambalarea, etichetarea şi vliberarea documentelor de transport specifice aceștui en de substanțe,

Mai mult, transportatorul trebuie să întocmească un caiet de sarcini cu caracteria. ticile materialului deținut şi cu tehnici de intervenţie în caz de accident,

Şoferul trebuie să dețină nutorizaţie omisă de ARR

Analiza catastrofei

În cazul unei explozii, un kilogram de azotat de amoniu „are aceeaşi putere cu 100 de grame de INT. Profesor doctor inginer lonel Constantinescu este şeful Catedrei de Tehnologia Chimiei Anorganice şi Protecţia Mediului de la Universitatea Politehnică Bucureşti. Domnia sa a participat în calitate de expert la investigarea a numeroase accidente produse din cauza azotatului de amoniu. Profesorul Constantinescu a alcătuit un scenariu al catastrofei de ieri, pe baza datelor disponibile până la închiderea ediţiei. Din spusele expertului, rezultă că poate fi vorba de mai multe erori umane.

În primul rând, camionul care s-a răstumat nu trebuia să fie condus sub nici o formă de un singur şofer, ci de doi. Astfel, riscul producerii unui acci dent de circulaţie din cauza oboselii conducătorului auto ar fi dispărut. Potrivit profesorului, prima măsură pe care trebuia să o ia autorităţile atunci când au ajuns la faţa locului şi au văzut cami onul cu azotat de amoniu răstumat era să îndepărteze toate persoanele pe o rază mai mare de 50 de metri (asta dacă şi-au dat seama de natura încărcăturii).

până la primul sac cu azotat. În momentul în care s-a ajuns la temperatura critică, primul sac a explodat, declanşând o explozie în lanţ”, spune prof.

Constantinescu. ;

sate de 3

A doua eroare ce ar fi putut să accelereze explozia azotatului a fost încercarea de a stinge incendiul cu apă. „Dacă pompierii au observat că focul se apropie de azota tul de amoniu, nu ar fi trebuit să folosească apă, ci spumă carbonică. În momentul în care pui apă peste un foc, aceasta se descompune în vapori, iar temperatura creşte şi se obţin forme explozive în fază gazoasă”, ne-a explicat expertul. (Cristian loniță)

Parchetul spune că ancheta a fost făcută profesionist

Ancheta tragediei de la Mihăileşti a continuat ieri cu cercetarea tuturor circumstanţelor care ar fi putut duce la explozia încărcăturii de azotat de amoniu, dar şi cu extinderea investigaţiilor faţă de toate firmele care au avut vreo legătură cu transportul.

Procurorii consideră că au respectat toate procedurile legale şi tactice pentru cercetările la faţa locului şi susţin, printr-un comunicat, că au reuşit să identifice toate datele necesare pentru stabilirea împrejurărilor concrete care au dus la producerea defi

necesare urmăririi penale. Tragedia de la Mihăileşti a căpătat încă de alaltăieri un număr de dosar: 400/P/2004.

În judeţele Dolj şi Neamţ, procurorii au început verificări încrucişate cu privire la legalitatea încărcării şi transportului de substanțe periculoase. Firma de transport care deţinea maşina, SC Mihtranscom Giubeca SRL, firma Neitrans SRL Craiova, al cărei angajat era şoferul Florin Marcu, şi firma beneficiară, SC Agrico-

Jinconsecvenţă

Azotatul de amoniu este în stare de haos legislativ

Poliţia susține că nu trebuie să dea avize pentru deținerea, stocarea sau transportul azotatului de amoniu, deoarece acest îngrășământ chimic nu întră în categoria substanţelor cu regim special.

„Azotatul de amoniu este un îngrășământ chimic utilizat la creşterea culturilor de grâu și nu reprezintă în sine o substanță periculoasă ce necesită emiterea unui aviz pentru transportul, stocarea sau deținerea sa“, au precizat surse din cadrul Serviciului Arme, Explozivi și Substanțe 'Toxice al Poliţiei. In situații excepționale, acest azotat de amoniu poate deveni periculos. Situaţiile se referă la contactul substanței cu focul, iar dezastrul se produce treptat și, evident, dacă se acționează cu promptitudine, poate fi evitat. La o temperatură de 160 de grade Celsius, azotatul de amoniu se descompune, iar vehiculul în care este transportat devine o adevărată „bombă pe roți“. Când ajunge la 210 grade Celsius, azotatul de amoniu explodează.

Aici intervine nebuloasa

"legislativă. Conform Hotărâ-

"ii nr. 5636 din 30 mai 2002

pentru aprobarea Normelor tehnice privind deținerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, transportul, depozitarea, mânuirea și folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operațiuni specifice în activităţile deținătorilor, precum și autorizarea artificierilor și a pirotehniștilor, azotatul de amoniu face parte din grupa a II-a ca material explozibil cu mai puţin de 6% nitroglicerină sau nitroglicol. Într-o altă hotărâre de guvern, 490/2002, la poziţia 2071 se arată că azotatul de amoniu nu este substanță periculoasă.

Norme europene

Agenţia Europeană pentru Securitate și Sănătate în Muncă a publicat pe Internet obligațiile pentru protecția angajaţilor față de riscurile care implică agenți chimici. Acestea sunt cuprinse în art. 444-496 din Normele Generale de Protecţia Muncii din anul 2002. În conformitate cu această reglementare, angajatorul trebuie să se asigure că riscul pentru securitatea și sănătatea angajaţilor în procesul de muncă este eliminat sau redus la minimum. acest scop trebuie dvd at

riscul şi elaborarea Fișelor F Tehnice de Securitate. Labo-

4 Lia rute amd 10

pu), Ip

„SEE! 4/18 J. EA „tr AONI=

FENTE. Dirootac ai Doijeiiae, iti a în spatele legilor contradictorii dia

Cristian Vaslicoiu/JURNALUL NAȚIONAL

ratorul Riscuri Chimice din cadrul Institutului Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Protecţia Muncii elaborează fişe tehnice de securitate pentru toate substanțele din Anexa 31 din Normele Generale de Protecţia Muncii

e fișe elab-

Punctul de vedere al MAI

TOMA ZAHARIA, secretar de stat, chestor-şef de poliţie:

Care este planul de intervenţie a autorităţilor în cazul unei catastrofe rutiere în care este implicat un autovehicul care transportă substanţe periculoase?

La producerea unei catastrofe rutiere în care este implicat un autovehicul care transportă substanțe periculoase, planurile de intervenţie ale structurilor abilitate din cadrul Ministerului Administraţiei şi Internelor prevăd, în principal, derularea următoarelor activităţi şi acţiuni: culegerea datelor şi informaţiilor despre accident (timpul şi locul producerii accidentului, tipul mijlocului de transport etc.); înştiinţarea autorităţilor publice locale interesate (primăria localităţii de pe raza căreia s-a produs accidentul, serviciul de ambulanţă, cel mai apropiat spital, agenţia pentru protecţia mediului, poliţia, pompierii şi protecţia civilă); adoptarea măsurilor în

primă urgenţă (redirijarea traficului rutier în zona producerii accidentului, identificarea substanţei periculoase, interogarea şoferului şi a însoţitorului, consultarea documentelor de transport, identificarea etichetelor şi indicatoarelor inscripţionate pe vehicul etc.); aplicarea măsurilor de protecţie şi intervenţie pe măsura sosirii forțelor de intervenţie: scoaterea victimelor din zona ac- . cidentului; acordarea primului ajutor şi a asistenţei medicale de urgenţă; transportarea la spital a victimelor; asigurarea pazei zonei; îndrumarea circulaţiei; neutralizarea şi curăţenia zonei; ridicarea vehiculului avariat; controlul şi supravegherea în zonă; restabilirea circulaţiei. în Cum au acţionat reprezentanţii Ministerului Administraţiei şi Internelor în cazul exploziei de la Mihăileşti? ,

La data de 24.05.2004, ora 04:56, o persoană neidentificată, aflată în trafic pe DN Urziceni—Buzău, a anunţat telefonic /nspectoratul de Poliţie al Judeţului Buzău, prin trunchiul central telefonic 955, faptul că lângă localitatea Mihăileşti, pe sensul de mers către municipiul Buzău, se află răsturnat un TIR, iar din cabina autovehiculului iese fum. Imediat după preluarea acestui mesaj, ofiţerul de serviciu din dispeceratul poliţiei judeţene a anunţat pompierii militari despre eveni-

În urma catastrofei de luni, 24 mai, de la Mihăileşti, în urma căreia au murit 18 persoane, au ieşit la iveală grave

disfuncţii instituţionale, dar şi o totală lipsă de compasiune din partea autorităţilor faţă de tragedia unor oameni. Alături de cronologia faptelor, am solicitat punctul de vedere al Ministerului de Interne, al unui procuror şi al unui jurnalist prezent la fața locului.

mentul menţionat. Concomitent cu anunţarea pompierilor, prin dispeceratul /PJ. Buzău a fost anunţat agentul-şet adjunct Hurlup Gabriel, şetul Postului de Poliţie din comuna Mihăileşti, care a ajuns la locul producerii accidentului la ora 05:05 şi a informat dispeceratul /Py/ Buzău că din cabina autotrenului ies flăcări, că nu sunt victime omeneşti, iar încărcătura constă în saci cu azotat de amoniu, menţionând totodată faptul că este necesară intervenţia de urgenţă a pompierilor. Imediat după comunicarea către dispecerat, agentul-şef adjunct Hurlup G. a luat măsuri pentru îndepărtarea curioşilor şi a dirijat circulaţia, atrăgând atenţia tuturor celor prezenţi să se îndepărteze, precizându-le faptul că există pericolul producerii unui accident grav.

Din momentul sesizări, 24.05.2004, ora 04:56— 04:57, a fost alarmată subunitatea de intervenţie şi s-a stabilit participarea la misiune cu 2 autospeciale. leşirea din unitate a autospecialelor a fost consemnată la ora 05:00, parcurgerea celor 36 km până la locul producerii evenimentului efectuându-se în condiţii de ploaie. La locul producerii evenimentului au fost iniţiate procedurile pentru stingerea incendiului, concomitent cu evaluarea situaţiei de către comandantul gărzii de intervenţie şi transmiterea datelor despre aceasta la dispeceratul Grupului de Pompieri. Pe timpul pregătirii pentru intervenţie, la circa 60—90 de secunde din momentul sosirii pompierilor, au avut loc cele două explozii (prima la ora 05:47:42, urmată la 1 minut şi 2 secunde de o alta), ambele explozii fiind înregistrate şi de staţia seismică Istriţa, componentele autotrenului împrăştiindu-se pe o rază de aproximativ 400 m faţă de locul producerii detlagraţiei, identificat prin craterul produs. Imediat după producerea evenimentului au fost dispuse măsuri pentru devierea traficului şi pentru conservarea locului accidentului în vederea identificării probelor necesare desfăşurării cercetărilor. Totodată, s-a trecut la identificarea pagubelor materiale produse în localitatea Mihăileşti.

În momentul exploziei, pompierii militari executau procedurile de evaluare şi realizare a dispozitivului de stingere a incendiului. Condiţiile existente Ia locul evenimentului şi timpul scurt nu au permis pompierilor. să anticipeze dacă încărcătura va exploda şi nici momentul deflagraţiei.

Considerăm că personalul Ministerului Administraţiei şi Internelor angajat în acest eveniment a acţionat cu competenţă, în cunoştinţă de cauză, riscul asumat fă-. când parte din specificul activităţii, cei în cauză respec-. tând întocmai procedurile şi metodologiile stabilite, Modul cum au fost respectate normele şi procedurile, legale şi analiza răspunderilor pentru fiecare persoană. juridică sau fizică implicată se vor stabili de către. comisia de anchetă.

Cum se face o anchetă

DAN VOINEA, general maior, 43 Parchetul Curţii Supreme de Justiţie:

Care sunt etapele unei prime cercetări la faţa lo cului, în cazul unui accident cum a fost cel de la Mi hăileşi :

- La Mihăileşti a fost iniţial un accident de circulaţie (trebuie demonstrat din ce cauză S-a produs), urmat de

- un accident colectiv de muncă, eu pompierilor, al. poliţistului şi al jurnaliştilor morţi lozie. Accidentul de netă muls [ tră în competența exclusivă a procurorului, deci polițistul nu poate decât șă ajuli Când are loc un accident de muncă, înainte de ge la locul faptei, procurorul trebuie să te postul de poliţie sau la poliţia judeţeană pe

„s-a întâmplat necazul şi dispune luarea

cronologie + cronologie * cronologie * cronologie * cronologie + cronolo

Luni, 24 mai, ora 4:00 dimineaţă! Bo 'Drumul European E85, în apropiere de localitatea Mihăileşti din judeţul Buzău, Florin Marcu, şoferul unui camion aparţinând firmei MIH Transcom SAL din Dolj, pierde controlul vehiculului şi intră în şanţ. Camionul transportă azotat de amoniu de la Combinatul Chimic Doljchim către Societatea Agricolă BEEARSENdin Piatra Neamţ. .

Potrivit martorilor oculari, accidentul s-ar fi datorat exploziei unui cauciuc al autocamionului. Pompierii sunt anunţaţi care este încărcătura camionului: 400 de saci de azotat de amoniu, cântărind 20 de tone.

La ora 5:30 sosesc două echipaje de pompieri din Buzău, şeful postului de Poliţie şi doi ziarişti ai postului de televiziune Antena. 7, cameramanul lonuţ Barbu şi

reporterul Elena Popescu. În timp ce se acţionează pentru stingerea incendiului, în jurul orei 5:50, camionul « Bilanţul: 18 morți şi 20 de răniţi. Resturi umane şi ale. camionului sunt împrăștiate pe o rază de peste un kilometru. Şoseaua este distrusă pe o lungime de de metri, în urma exploziei formându-se un crater cu adâncimea de 7 metri. Ziariştii Ionuţ Barbu şi Elena Popescu își pierd viaţa în explozie. În jurul orei 6:00, la faţa locului

poliției buzoiene, urmate de specialişti de la Protecţia civilă. Reprezentanţi ai Procuraturii judeţului Buzău împrejmuiesc zona pe un diametru de 400—500 de metri. În jurul orei 9:30 soseşte un pluton de jandarmi

continuare, cadavre. speciale să se. refacerea

a Mihăilești

„ază a locului unde s-a produs evenimentul, ca să nu “rundă nimeni acolo. Nu contează că e ministru i m-ministru, cetăţean de rând, nimeni nu are voie să fire în zona respectivă, pentru că-şi lasă amprenta aco- "şine încurcă nouă ancheta. a noi există o indisciplină a cercetărilor unei fapte. Nu există interes pentru criminalistică. Criminaliştii Tunt primii care ajung acolo şi de ei depinde viitoarea anchetă. Procurorul trebuie să dispună conservarea locului faptei până ajunge echipa de cercetare acolo — mă rog, cu excepția saNării eventualelor victime, care vebuiau duse la spital. În al doilea rând, trebuie anunţaţi: inspectorul de specialitate zonal, un inspector de la pompieri (pentru a stabili cauzele incendiului), medicul legist (dacă e vorba de victime, el le ia în gestiune de la faţa locului, pentru că trebuie făcută autopsia şi stabilită cauza morții, şi tot el, prin analizele biologice, poate identifica fiecare cadavru). Deci se formează această echipă mare — criminalist, procuror, medic legist, inspector de specialitate — care merge la faţa locului. Se face o fotografiere de ansamblu a perimetrului, după care se fotogratiază în detaliu ceea ce consideră anchetatorul că prezintă interes pentru anchetă: resturi umane, maşini rupte ş.a. Fotogratierea se face cu măsurători, care sunt importante pentru a stabili cât de puternică a fost explozia — trebuie măsurată distanța până unde a fost găsită ultima urmă lăsată de explozie. Există rulete şi steguleţe cu numere pentru măsurători, cu care se marchează locul unde a fost găsit un cadavru, o mână, o maşină, un volan, o haină. Se face şi o schiţă a locului faptei, în care se spune: la steguleţul cu numărul 2 a fost găsit un volan sau un pantof. Apoi se întocmeşte un proces verbal, cu martori asistenţi, persoane luate din rândul celor care asistă întâmplător. Se scriu data, ora la care începe cercetarea, cine participă la cercetarea asta, se descrie întâi zona, apoi, pur şi simplu, ce s-a găsit în momentul ăla acolo. La sfârşit se menţionează că la fața locului s-au făcut fotografii, cu ce aparat s-a făcut fotografierea, ce peliculă s-a folosit şi, de asemenea, alte aspecte care interesează ancheta: au fost identificate atâtea victime, s-a dispus trimiterea lor la Institutul Medico-Legal pentru a se stabili cauza morţii sau identitatea ş.a. După ce se face acest proces verbal, în mai multe exemplare, sunt lăsaţi şi ceilalţi săși facă treaba.Cercetarea la faţa locului se face cu mare obiectivitate şi fără nici un fel de interpretare. În cazul exploziei de la Mihăileşti, cam cât timp îitrebuia procurorului să facă tot ce aţi spus aici? O să vă răspund prin comparaţie. Cu mulţi ani în urmă, lângă Urziceni, a căzut un avion al companiei Malev, Eram procuror criminalist acolo şi-mi aduc aminte că cercetarea a durat două săptămâni, pentru că a fost destul de greu de căutat. Avionul a tăiat un zăvoi, unde au căzut resturi, bucăţi din avion pe o distanță de 2—3 km. S-a făcut atunci un cordon format numai din mili Veni, pentru ca oamenii să nu intre şi să fure probele. La Mihăileşti am văzut că au terminat foarte repede. În vreo 5 ore“. E ridicol ce s-a întâmplat. Ăsta nu e un act de justiţie. Ce se întâmplă cu resturile umane? Toate resturile omeneşti, dar absolut toate, şi ulti-

cronolog

cronologie

l&ce cercetarea este schimbată. Ministrul Cristian Vaconescu cere scuze, în numele guvernului, pentru Yaba autorităţilor locale de a reabilita şoseaua. „Se în, Slepla câteva zile, perioadă în care ar fi Daca să ardă lumânări, declară Cristian Ba escu. Procurorul general al României, Ilie teu care a revenit în România abia joi seară de la o alune din Olanda, declară că începând de vineri, 28 de ala Prelua personal conducerea anchetei cazului oma nălleși. Sâmbătă 29 mai, procurorul general al Simu iei merge la Mihăileşti, unde supervizează o plz a accidentului rutier care a dus la producerea eg0ipă Cercetarea de sâmbătă, anchetatorii iau în Prima i 0uă ipoteze privind producerea accidentului. uotgePoleză ar (i aceea că, în momentul în care Ş tepoarul a intrat în şanţ, rezervorul s-a lovit de un cap labalejz a Spart şi a luat foc din cauza unui scurtcircuit la a camionului, A doua ipoteză este că sursa de Eni din cabina autocamionului. Ynir, ţa. ul României acordă câte un ajutor de urgență W şi amilile victimelor, în valoare de 120 milioane de md i de la Mihăileşti vor primi câte un ajutor în de milioane de lei.

mul fir de păr, trebuie luate de acolo. Toate se strâng, se marchează într-un fel şi se pun individual în săculeţi de plastic, pe care se pun bileţele cu locul unde au fost găsite, apoi se trimit la /nstitutu/. Medico-Legal. Procurorul trimite şi o ordonanţă prin care cere expertizarea tuturor resturilor umane. Se pun întrebări de genul: cauza decesului? cum s-a produs decesul? de când datează moartea acestor țesuturi? Se cer şi probe biologice şi se face o analiză a sângelui, pentru a vedea [5 dacă persoana a fost otră- | vită etc. Totodată, se face o recunoaştere a cadavrelor şi după aceste analize biologice, în special a ADN-ului. În afară de cercetarea la faţa locului, cel puţin pentru persoanele dispărute, se iau probe de ADN de la familie.

Care credeţi că e prin- | cipala cauză a modului neprofesionist în care s-a făcut cercetarea la Mihăileşti?

La ora actuală, în România, criminalistica este ridiculizată — se studiază doar timp 6 luni, un semestru, la facultăţi. Criminologia este ştiinţa care-ţi arată ce se face la faţa locului în cazul unei spargeri, al unui omor, al unui viol, al unui furt pe calculator ş.a. Cum e posibil să rezolvi doar într-un semestru astfel de probleme? Se ajunge astfel la personal necalificat. De aceea suntem țara cu atâtea infracţiuni cu autor necunoscut, cu atâtea omoruri.

“În urma dezvăluirilor din presă.

LUCIAN MÎNDRUŢĂ, Antena 1:

Am văzut la televizor, pe 25 mai, cum ţineaţi în mână oase şi scalpuri umane adunate de la Mihăileşti. Cum aţi intrat în posesia lor, ca jurnalist, când se ştie că autorităţile n-ar fi trebuit să permită ca civilii să se atingă de probe?

Foarte simplu: ne-am dus acolo şi le-am cules. Chiar luni, cu o zi înainte de povestea cu scalpul, am fost surprins să văd că pe câmp nu era nimeni. Nu era nici picior de jandarm. Ploua, câmpul era mocirlos — chiar neplăcut să te plimbi pe acolo şi poate că şi asta era o explicaţie. Nici a doua zi nu erau foarte multe for-

cronologie cronologie

Poziţia premierului Adrian Năstase şi a preşedintelui lon Iliescu

Premierul Adrian Năstase declară: „Presa a arătat anumite lucruri care, după părerea mea, sunt preocupante. Nu vreau să mă pronun, deocamdată, până când rezultatele finale nu vor fi prezentate. Primul ministru mai spune că trebuie verificat dacă nu cumva „/ucrările s-au efectuat cu o anumită lipsă de respect fală de persoanele decedate şi familile lor. Fiind întrebat de ziarişti cum o să-i sancţioneze pe vinovaţi, Adrian Năstase răspunde: „O să-i aducem în faţa televiziunii şi o să-i împuşcănt.

Preşedintele Ion Iliescu declară: „Ministrul Transporturilor şi ministrul Administrației Publice, prefectul au ajuns imediat la fața locului, oamenii au făcut tot ceea ce au putut pentru a lua toate măsurile necesare.“ Mai departe, preşedintele Iliescu adaugă: „Era şosea najională, a fost întreruptă circulația ore în şir şi trebuia refăcută şoseaua. Ahminteri se fac cercetări şi vom vedea concluziile.“ Preşedintele mai spune că „ese de înțeles emoția pe care o provoacă un accident grav“, dar că el este doar un accident. (Răzvan Brăileanu şi Ionela Minzu)

ţe de căutat, dincolo de cei câţiva procurori. Ei singuri n-ar fi putut să caute, oricum, pe câmp. Noi n-am, venit cu gândul să strângem rămăşiţe umane. A doua zi i-am trimis pe ai noştri să caute pe câmp, în speranța că vor găsi orice urmă din accident care ar fi putut să ne ajute în mica noastră anchetă, ca serviciu de presă care a pierdut doi oameni.

Când aţi ajuns acolo era în vreun fel delimitat locul catastrofei?

Nu, nu exista nici un fel de delimitare. Singura delimitare pe care o vedeam era între zona în care acționau utilajele de asfaltare şi cea în care se puteau plimba curioşii. Deci singurul lucru care te-ar fi putut împiedica A să te apropii de locul catastrofei era traficul basculantelor.

Cum a ajuns camera lui lonuţ Barbu la Antena 1?

Din câte ştiu eu, au găsit-o nişte reporteri de la Jurnalul Naţional. Camera reporterului nostru nu era la poliţie, ci la un țăran. Dacă ţăranii adună probe... Ne-am gândit să căutăm şi noi probe, pentru că oricum erau mai în siguranţă în mâinile noastre.

Organele de anchetă au cerut camera pentru cercetări?

Ei au cerut camera şi imaginile după ce le-am sugerat noi să o facă, în seara respectivă.

Ce făceau autorităţile la

locul exploziei?

Nu i-am văzut prea bine, fiindcă purtau pelerine cu glugi pentru ploaie. Cel pe care l-am văzut, fiindcă era îmbrăcat în costum, era ministrul Mitrea. Mai erau autorităţi de la judeţ, prefectul de Buzău.

Ce v-a mai frapat?

Ce m-a surprins foarte tare a fost că nimeni n-a aprins o lumânare pentru morţii ăia. Nici una dintre autorităţile pe care le-am văzut. Toţi erau foarte hotărâți să facă planul la asfaltare. Nici unul nu părea afectat de ce s-a întâmplat. Am comparat aţitudinea asta lipsită complet de compasiune cu pioşenia pe care aceiaşi oameni o practică atunci când se duc la biserică sau Ia diferite evenimente. De asemenea, nu am văzut preoţi acolo. Mă gândeam ca măcar preotul comunei căruia îi muriseră 6 enoriaşi dintr-o dată să se fi deranjat până acolo, să aprindă o lumânare, să facă o slujbă ca să-i odihnească. Nu s-a întâmplat aşa ceva. Nu am avut sentimentul că vieţile celor care au murit acolo erau importante pentru cineva. Totul era ceva de genul: să facem curat, să terminăm înainte de termen, să igienizăm locul dramei.

Pagini realizate de Rodica Palade și Răzvan Brăileanu

E a Li ai pagina. de web ai cartă de vita aiparte de succes

_____WWW.OpenSys.ro

peisajul, explozia de la Mihăileşti ne-a arătat pentru o clipă dimensiunile dezastrului în care a ajuns România. În mod normal, națiunea ar trebui să se cutremure de ceea ce-a văzut, dar naţiunea e încă mioritică.

Primul nivel al analizei ne arată o ţară în care nimeni nu respectă nici o regulă. Ştiam acest lucru, dar poate nu ne dădeam seama ce consecinţe tragice poate avea nesocotirea legilor şi neglijenţa, celebrul „merge şi așa! al Anei Blandiana. Pentru transportul substanţelor chimice potenţial periculoase, cum este azotatul de amoniu, există reguli stricte, care nu au fost respectate în cazul transportului de la combinatul Do/jchim către societatea din Piatra Neamţ. Nici şoferul nu era instruit potrivit normelor, nici camionul nu era adecvat substanţei transportate. La Dojjchim, numai cabina TIR-ului a fost înregistrată, nu şi remorca. Angajaţii combinatului au închis ochii ca să-şi vândă marfa. Există destule elemente ca să tragem concluzia că toate firmele implicate făceau parte dintr-o mafie locală, pentru care reglementările în vigoare nu constituie niciodată o problemă.

Ministerul Transporturilor este şi el vinovat, cel puţin moral, pentru că nu a

instituit un regim de control strict al transporturilor de produse chimice şi al autorizărilor. Ca să nu mai vorbim de starea dezastruoasă a şoselelor pe care se desfăşoară aceste transporturi. Incompetenţa ministrului Transporturilor, Miron Mitrea, s-a văzut cât se poate de clar când, imediat după accident, a avut o reacţie de secretar de partid de pe vremuri: a conceput un ordin prin care interzicea transportul substanţelor periculoase noaptea şi pe timpul weekend-ului. Cu alte cuvinte, ministrul voia să se asigure că eventualele accidente vor avea loc în miezul zilei, când şoselele sunt aglomerate şi oamenii se află la câmp şi astfel numărul victimelor poate fi maximum! Din fericire, ministrul a fost determinat ulterior să renunţe la acest ordin. Tot în spiritul activismului de partid de altădată, atât Miron Mitrea cât şi Gabriel Oprea au stat ore întregi în ploaie la Mihăileşti doar ca să se asigure că asfaltarea drumului va fi reluată prompt, de parcă aceea ar fi fost prioritatea momentului. Aşa a fost expediată în câteva ore o anchetă care ar fi trebuit să dureze mai multe zile și au fost lăsate pe câmp bucăţi din trupurile victimelor. Ele au fost filmate şi fotografiate de presă zile în şir după producerea evenimentului.

Ştiam, desigur, că avem un guvern incompetent, dar nu ne imaginam că miniştrii săi sunt atât de lipsiţi de umanitate. Măcar de dragul imaginii proprii ar fi trebuit să se comporte altfel. Dar ministrul de Interne, loan Rus, a considerat că este mai important să-şi continue campania electorală la Cluj, decât să facă un drum de câteva ore la Mihăileşti, unde au murit membri ai echipei de pompieri. Poate că ar fi trebuit să se ocupe ministrul şi de nivelul de instruire al pompierilor, care se pare că au făcut unele greşeli la Mihăileşti. Pentru PSD.-işti însă lupta pentru putere este raţiunea lor de a fi.

Recordul de detaşare faţă de drama de la Mihăileşti le aparține totuși primu-

lui-ministru şi preşedintelui. Amândoi s-au

RODICA CULCER

Mihăileşti

arătat mai degrabă enervaţi decât adânc mişcali, iar preşedintele s-a şi repezit să se pronunţe asupra vinovaţilor înainte de încheierea anchetei: şoferul care a dus camionul în şanţ ar fi, potrivit părintelui naţiunii, principalul vinovat. lar primul ministru a mai găsit un prilej pentru a lansa o remarcă arogantă şi golănească de tipul „să-mi numere ouăle“. Întrebat de ziarişti ce se va întâmpla cu cei vinovaţi de astfel de accidente în viitor, Adrian Năstase a spus: „O să-i împuşcăm și o să-i aducem la televiziunet. Şi când te gândeşti că acesta este omul pe care PSD vrea să ni-l impună ca preşedinte.

Penibilitatea guvernului nu putea să iasă atât de bine în evidenţă fără concursul procurorilor: după toate standardele enunțate de criminalişti recunoscuţi, ancheta a fost făcută în grabă şi procedurile nu au fost respectate. Abia la două zile după producerea accidentului, ca urmare a scandalului de presă, ministrul Justiţiei a schimbat echipa de procurori, pe care a lăsat-o însă sub conducerea aceluiaşi Marcel Sâmpetru. Pe câmpul de la Mihăileşti s-a arătat stupefiat de neregulile constatate. l-a trecut însă rapid, căci a doua zi declara senin că procurorii nu au greşit cu nimic. Guvernul şi-a cerut totuşi scuze pentru că s-a grăbit să astupe craterul creat de explozie. În aceeaşi seară, procurorul general llie Botoş confirmă faptul că ancheta nu a respectat procedurile, dar, ajuns sâmbătă la faţa locului, se răzgândeşte şi declară că prelungirea anchetei nu ar fi schimbat cu nimic rezultatul. Este greu însă să disimulezi cu astfel de declaraţii disprețul cu care au fost tratate victimele accidentului. că mai era nevoie, explozia de la Mihăileşti a radiografiat cu precizie atât incompetenţa, cât şi lipsa de umanitate a guvernanţilor şi a procurorilor. Ea ar trebui să fie un semn că lucrurile nu mai trebuie lăsate să continue aşa. Că ţara se duce de râpă pe mâna unor iresponsabili fără nici un Dumnezeu, puşi numai pe căpătuială.

În orice ţară cu o democraţie avansată, în orice stat de drept, un caz similar ar zgudui viaţa publică şi ar determina chiar schimbări politice. La noi însă, „ajutate“ de guvern cu câteva zeci de milioane, familiile victimelor se vor resemna probabil mioritic şi vor da vina pe soartă. Restul populaţiei va ridica din umeri fără să mai încerce să-şi explice gustul amar lăsat de toată această poveste tristă şi revoltătoare. Guvernanţii, mafioţi şi procurorii vor rămâne pe poziţii. ŞI tragedia de la Mihăileşti se va repeta.

Campania — şi aşa anemică — aproape.că şi-a pierdut orice interes. E un subiect printre altele. 80% dintre români au declarat pentru un sondaj Gallup/ Metro Media că nu sunt interesaţi de politică. Pentru o ţară aflată în plin proces de alegeri, este o cifră amenințătoare. Campania a dispărut pe fundalul unei nenorociri, soldată cu morți şi răniţi. Catastrofa de la Mihăileşti a estompat şi summit-ul de la Mamaia, pregătit din timp şi cu grijă, pentru sfârşitul lunii mai, într-adins ca să dea un impuls de imagine PSD-ului, pentru şase iunie. Au fost îngrămădiţi în România şefii de state din zonă. A fost aruncată în haos circulaţia din Bucureşti. Lumea a fost isterizată la vederea coloanelor de limuzine negre traversând în viteză bulevardele. S-au tras fotografii oficiale, imagini solemne pentru jurnalele de ştiri. Televiziunile s-au învăţat de ceva vreme să raporteze m: rile succese ale putei i țeles, e tonul practicat aici. Cu rare excepţii. Ceauşescu şi presa lui aveau acelaşi obicei prost. Dar degeaba toată această mascaradă propagandistico-electorală. Mesajul mediatic pregătit din timp a fost „sabotat“ de explozia unui camion cu azotat de amoniu şi a schimbat toate datele problemei. Chiar şi cele mai aservite televiziuni şi redacţii au arătat imagini ale catastrofei şi au oferit comenta: S-au grăbit să le îmbrace cu fraze liniştitoare, dar e imposibil să îmbraci în slogane propagandistice o catastrofă, cu toate eforturile făcute la ordinele venite din Palatul Victoria de a se micşora impactul dramei. Conform uzanțelor, mi tri „energici şi prompţi, mereu alături de popor“ au sosit la faţa locului să ia măsuri. Au vrut să tragă un profit electoral din nenorocire. n Mitrea ne-a asigurat că în zece minute traficul va fi reluat. A venit şi adjunctul ministrului de Interne, Gabriel Oprea. Acelaşi ton. Îmbrăcat de la magazie, la mare costumaţie de şantier, tip Cântarea României, când „se execută vizita oficială de lucru a celui mai iubit fiu...“. Apariție patriotică, haine nou-nouţe, colorate, fotogenice. Omul e grăbit să se vadă la televizor pe post de ministru energic şi devotat. Să marcheze un punct în plasa lui loan Rus, absent din cauza campaniei electorale. A dat ferm din mâini în decorul selenar, răvăşit de explozie. Ne-a asigurat că treaba merge bine. Procurorii au fost alungaţi repede, iar ei s-au retras docili, uitând de lege. Sunt acoperite probe extrem de preţioase. Nu din dorința de a ascunde un atentat tip „Madrid“, sau „adevărul“. Reacţia pripită are mai multe cauze. Dar esenţial mi se pare aici disprețul pentru viaţa umană. Există tabuuri care ţin chiar de existența noas-

Victimele catastrofei de la Mihăileşti

* Elena Pop * Ionuț Ovidiu Barbu,

* Ric

Emil

trecere

aru, pa:

STELIAN TĂNASE

Un dezastru

tră. Să întinzi un covor de asfalt peste resturi de corpuri umane, peste victime, din dorința pretins legitimă, din „intenţii bunet, cum ni s-a spus, de a relua rapid traficul, mi s-a părut aspectul decisiv al problemei. Ţine de acest respect, repet, esenţial, îndeplinirea întâi de toate a tuturor procedurilor legale şi religioase legate de morţi. Presiunile politice, calculele electorale, rivalităţile dintre miniştri nu trebuie să permită trecerea unei limite care nu ar fi trebuit niciodată trecută. Niciodată. Nu e vorba doar de „probe distruse' etc., cât de valorile inalienabile ale fiinţei umane şi ale comunităţii în care trăiesc.

Mă aflam în studioul unei televiziuni, marţi seara, când s-au difuzat imaginile filmate de un reporter dispărut în catas-

trofă. Am căpătat sensul grav a ceea ce s-a întâmplat de fapt la Mihăileşti, urmărind imaginile. Fără ele, poate emoția ar fi fost mai mică şi aş fi fost ţinut la distanţă, furat de judecăţi abstracte. Eram împreună cu mai mulţi jurnalişti, unii dintre ei abia veniţi de la locul dezastrului. Comentariile lor, impresiile proaspete, imaginile mai ales m-au pus în contact cu sensul exact al lucrurilor, dincolo de cifre, informaţii şi analize. Ce au făcut autorităţile în această săptămână în legătură cu tragedia de la Mihăileşti a demonstrat o impietate impardonabilă. Şi un dispreţ clar pentru viață şi moarte, pentru om. Oare ce altceva decât puterea şi banii îi mai interesează pe aceşti domni? Oamenii simpli, țăranii din partea locului, rudele victimelor au văzut lucrurile mult mai exact. Evlavioşi, neîn- ” străinaţi, nevenetici, nu au pierdut simţul valorilor lor. Nu au pierdut respectul pentru om. Morţii trebuie respectaţi. Nu ştiu, domnilor miniştri, dacă v-ar conveni ca peste cadavrul dvs. — când va fi — să treacă un buldozer care întinde asfali Justiţia a probat apacitate cronică. Ministrul Justiţiei, cel de Interne, procurorul general ar fi trebuit să sosească la Mihăileşti nu mai târziu de un ceas de producerea accidentului. Nu au sosit. trebui — în mod normal — să auzim în curând despre câteva demisii şi de nu, demiteri. Dacă nu cumva ar fi trebuit să. auzim deja. Oricum, încercarea de muşamaliza afacerea a agravat

şi mi se pare odioasă. Scuzele

strict formale. Dovada: reacția pri ministru. Adrian Năstase s-a întrebat Cu voce tare dacă nu cumva trebuie !

caţi cei vinovaţi. O reacţie extremă, li

chiar premierului. Dar, 16 ceea ce s-a întâmplat, rudele opinia publică au tot